Wer eine Modelleisenbahn kaufen oder verschenken möchte, stolpert schnell über Begriffe wie H0, N oder TT. Dahinter stecken die Spurweiten der Modelleisenbahn – also der Abstand zwischen den Schienen und der damit verbundene Maßstab. Die Wahl der Spurweite ist die grundlegendste Entscheidung im Modellbahn-Hobby, denn Loks, Wagen und Zubehör passen nur innerhalb einer Spurweite zusammen.
Die Spurweiten auf einen Blick
| Spurweite | Maßstab | Gleisabstand | Kleinster üblicher Radius | Typisch für |
|---|---|---|---|---|
| G (Gartenbahn) | ca. 1:22,5 | 45 mm | ca. 60 cm | Garten, Wohnzimmer |
| 1 | 1:32 | 45 mm | ca. 1 m | Sammler mit viel Platz |
| 0 | 1:43,5 / 1:45 | 32 mm | ca. 1 m | Liebhaber großer Modelle |
| H0 | 1:87 | 16,5 mm | ca. 36 cm | der Standard |
| TT | 1:120 | 12 mm | ca. 27 cm | kompakte Anlagen |
| N | 1:160 | 9 mm | ca. 19 cm | Landschaft auf wenig Raum |
| Z | 1:220 | 6,5 mm | ca. 15 cm | Koffer- und Vitrinenanlagen |
Der kleinste Radius bestimmt, wie eng ein Gleiskreis werden darf – und damit, wie viel Platz du mindestens brauchst. Die Werte sind typische Herstellerradien; je größer der Radius, desto realistischer sieht es aus.
H0 – der Standard
H0 (gesprochen „Ha-Null“, Maßstab 1:87) ist mit großem Abstand die verbreitetste Spurweite in Europa. Das Angebot an Lokomotiven, Wagen, Gebäuden, Figuren und Fahrzeugen ist riesig, die Modelle sind groß genug für Details und Kinderhände, aber klein genug für eine Anlage im Hobbyraum.
Vorteile: größte Auswahl, viele Hersteller, gute Gebrauchtmarkt-Preise, einfache Handhabung. Nachteile: braucht mehr Platz als N oder TT.

In H0 gibt es zusätzlich die Unterscheidung zwischen dem Märklin-Wechselstromsystem (Mittelleiter) und dem Gleichstrom-Zweileitersystem anderer Hersteller. Mehr dazu im Ratgeber Modelleisenbahn-Startset.
N – viel Landschaft auf wenig Raum
Spur N (1:160) ist etwa halb so groß wie H0. Auf derselben Fläche lässt sich deutlich mehr Landschaft und Strecke unterbringen – lange Züge vor Bergkulissen wirken in N besonders eindrucksvoll. Wichtige Hersteller sind Fleischmann, Minitrix, Arnold und Kato.
Vorteile: realistische Landschaften, lange Züge, platzsparend. Nachteile: filigrane Modelle, für Kinder und ungeübte Hände schwieriger, Kupplungen und Weichen reagieren empfindlicher auf Schmutz.
TT – der Mittelweg
TT (Table Top, 1:120) liegt zwischen H0 und N und war besonders in der DDR verbreitet. Heute erlebt die Spurweite ein Comeback, unter anderem weil große Hersteller wie Piko und Roco ihr Programm ausgebaut haben. Eine gute Wahl, wenn H0 zu groß und N zu klein erscheint.
Z – die Kofferbahn
Spur Z (1:220) von Märklin ist die kleinste gängige Spurweite. Eine komplette Anlage passt auf ein Regalbrett, in einen Couchtisch oder sogar in einen Aktenkoffer. Die Technik ist ausgereift, aber teuer, und die Modelle sind sehr filigran.
G und Spur 1 – groß und eindrucksvoll
Die Gartenbahn (Spur G, bekannt durch LGB) läuft mit robusten Modellen im Freien – bei Wind und Wetter. Spur 1 (1:32) ist dagegen etwas für Sammler, die großen Wert auf Detailtreue legen und viel Platz haben. Beide Spurweiten nutzen 45 mm Gleisabstand, sind aber im Maßstab unterschiedlich.

Welche Spurweite für wen?
- Kinder und Familien: H0 – robust, große Auswahl, auch als Spielzeugbahn (Märklin my world) erhältlich.
- Einsteiger mit Hobbyraum: H0 – das größte Angebot und die meisten Anleitungen.
- Wenig Platz, viel Landschaft: N oder TT.
- Garten: G.
- Vitrinen- oder Schreibtischanlage: Z.
Zubehör und Fahrzeuge passen nur innerhalb einer Spurweite. Wer unsicher ist, schaut auf Verpackungen in der Sammlung oder misst den Gleisabstand: 16,5 mm bedeutet H0, 9 mm bedeutet N. Mehr Ideen in Geschenke für Modelleisenbahner.
Häufige Fragen
Warum heißt H0 „Ha-Null“?
H0 steht für „halbe Null“: Die Spur ist etwa halb so groß wie die ältere Spur 0. Deshalb wird sie mit der Ziffer Null geschrieben, umgangssprachlich aber oft „HO“ wie der Buchstabe ausgesprochen.
Kann ich Spurweiten mischen?
Auf demselben Gleis nicht. Manche Modellbahner bauen aber für die Tiefenwirkung im Hintergrund kleinere Spurweiten ein – etwa eine N-Strecke hinter einer H0-Anlage.
Welche Spurweite ist am günstigsten?
H0, weil das Angebot – auch gebraucht – am größten ist. Kleinere Spurweiten sind nicht automatisch günstiger, weil die Technik filigraner ist.
Ist Spur N für Kinder geeignet?
Eher nicht. Die Modelle sind klein und empfindlich, das Aufgleisen braucht Fingerspitzengefühl. Für Kinder ist H0 die bessere Wahl.
Für die allermeisten Einsteiger ist H0 die richtige Spurweite: größte Auswahl, robuste Modelle und viele Startsets. Wer wenig Platz hat und lieber Landschaft baut, wählt N oder TT; Spur Z und die Gartenbahn sind Spezialisten für besondere Ideen.



